Авторское объяснение

Балансирный руль — такой руль, у которого часть плоскости пера (примерно 20-30% всей площади) находится перед осью вращения руля. При перекладке руля встречные потоки воды давлением на балансирную часть способствуют его отклонению, что даёт возможность снизить мощность рулевой машины. На большинстве современных судов применяется именно балансирный руль; он имеет обтекаемый профиль.