Авторское объяснение

Буксирующее судно с механическим двигателем на ходу должно нести два белых топовых огня, расположенных по вертикали, как указано в Разделе III, п.18 ППВВП. Если в буксируемом составе присутствуют суда, упомянутые в пункте 27 этих Правил, буксировщик дополнительно к сигнальным огням из пункта 18 должен нести один красный топовый огонь над белыми топовыми огнями, согласно Разделу III, п.29 ППВВП. Отсутствие красного топового огня свидетельствует о том, что это не состав с опасным грузом. Буксировка плота требует наличия трёх белых топовых огней по вертикали, что исключает плотовый состав. Определение для смешанного состава в действующих НПА отсутствует. Следовательно, изображён сухогрузный состав. Сухогруз, или сухогрузное судно, представляет собой грузовое судно речного или морского базирования, предназначенное для транспортировки различных сухих грузов, таких как сыпучие (например, зерно), лес, щепа, минеральные удобрения, а также специальные контейнеры международного стандарта. Грузы могут быть упакованы в ящики, тюки, бочки и другими способами. Часто такие суда оборудуются двойным дном и бортами для повышения безопасности плавания.