Авторское объяснение

При пропуске судна через шлюз капитан (вахтенный начальник) судна обязан осуществлять заход в камеру шлюза со скоростью, позволяющей обеспечить безопасное движение, маневрирование и остановку судна в пределах расстояния, требуемого сложившимися обстоятельствами (безопасная скорость). При этом на водоизмещающих судах с двумя и более главными двигателями, один из них должен быть переведен на режим заднего хода не позднее прохода носовой частью судна створа рабочих ворот шлюза. Это установлено п.36 Правил пропуска судов через шлюзы ВВП.