Авторское объяснение

Изобретённый в 1946 году советским инженером И. Матросовым якорь Матросова относится к типам якорей с повышенной держащей способностью. Принцип его действия схож с принципом якоря Холла, однако большинство недостатков последнего устранено. Лапы якоря сближены, а сам он имеет обтекаемую форму — это позволяет ему глубже проникать в грунт. Устойчивость обеспечивается приливами (выростами) с фланцами на концах, выполненными на внешних кромках лап. Заглубление происходит по принципу кривошипного механизма: веретено поворачивается относительно боковых приливов, а при натяжении якорь-цепь выполняет роль шатуна, разворачивая лапы по оси вращения. Данный якорь быстро «забирает» (входит в грунт) и удерживается в нём при развороте судна на 360 градусов. Держащая сила превышает держащую силу адмиралтейского якоря того же веса более чем в четыре раза. Надёжно удерживает судно на слабом песчано-илистом грунте и весьма устойчив на твёрдом мелкокаменистом. Нашёл широкое применение на речном флоте; может изготавливаться как литым, так и сварным.